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液压缸 故障诊断处理及使用维护方法

发布时间:2016-09-13

液压缸 是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障 可基本归纳为液压缸误动作、无力推 动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液 压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视 液压缸的故障诊断与使用维护工作。

 

一、液压缸 故障诊断及处理

 

1、液压缸 误动作或动作失灵

 

原因和 处理方法有以下几种:

 

(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量 阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸 易发生误动作或动作失灵。此时应 检查油液的污染情况;检查脏 物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。

 

(2)活塞杆 与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸 都不动作或动作甚微。这时应 检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进 入脏物及胶质沉淀物:活塞杆 与缸筒的轴心线是否对中,易损件 和密封件是否失效。

 

(3)液压系 统控制压力太低。控制管 路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应 检查控制压力源,保证压 力调节到系统的规定值。

 

(4)液压系统中进入空气。主要是 因为系统中有泄漏发生。此时应 检查液压油箱的液位,液压泵 吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。

 

(5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏 温性能较好的液压油,在低温 下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温。

 

2、液压缸 工作时不能驱动负载

 

主要表 现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不 稳定等其原因是:(1)液压缸内部泄漏。液压缸 内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆 与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。

 

活塞杆 与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应 更换新的密封件。

 

活塞密 封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过 高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是 装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时 还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方 法是调整速度控制阀,对照安 装说明应做必要的操作和改进;清洗过 滤器或更换滤芯、液压油。

 

(2)液压回路泄漏。包括阀 及液压管路的泄漏。检修方 法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。

 

(3)液压油 经溢流阀旁通回油箱。若溢流 阀进入脏物卡住阀芯,使溢流阀常开,液压油 会经溢流阀旁通直接流回油箱,导致液压缸没油进入。若负载过大,溢流阀 的调节压力虽已达到最大额定值,但液压 缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低,则因压 力不足达不到仍载所需的椎力,表现为推力不够。此时应 检查并调整溢流阀。

 

3、液压缸 活塞滑移或爬行

 

液压缸 活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下:

 

(1)液压缸内部涩滞。液压缸 内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压 缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大 多是由于零件装配质量差,表面有 伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞与 活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸 或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环 装得过紧或过松等。解决方 法是重新修理或调整,更换损 伤的零件及清除铁屑。

 

(2)润滑不 良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与 活塞杆等均有相对运动,如果润 滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒 中心线直线性降低。这样,活塞在 液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。排除办 法是先修磨液压缸,再按配 合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。

 

(3)液压泵 或液压缸进入空气。空气压 缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措 施是检查液压泵,设置专门的排气装置,快速操 作全行程往返数次排气。

 

(4)密封件 质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封 圈在低压下使用时,与U形密封圈比较,由于面压较高、动静摩 擦阻力之差较大,容易产生滑移或爬行;U型密封 圈的面压随着压力的提高而增大,虽然密 封效果也相应提高,但动静 摩擦阻力之差也变大,内压增加,影响橡胶弹性,由于唇 缘的接触阻力增大,密封圈 将会倾翻及唇缘伸长,也容易 引起滑移或爬行,为防止 其倾翻可采用支承环保持其稳定。

 

二、使用维护

 

1、安装

 

液压缸 的安装形式主要分为两类:一类是轴线固定式,另一类是轴线摆动式。细分为底座式、法兰式、拉杆式、轴销式、耳环式、球头式、中间球铰式、带加强筋的法兰式、及法兰底角并用式等。一般地 说液压缸可随意安装在需要的地方。

 

安装过 程中应保持清洁,为防止 液压缸丧失功能或过早磨损,安装时 应尽量避免拉力作用,特别应 使其不要承受径向力。安装管 接头或有螺纹的部位时应避免挤压、撞伤。油灰、麻线之 类的密封材料决不可用,会引起油液污染,从而导 致液压缸丧失功能。安装液 压油管时应注意避免产生扭力。

 

2、启动

 

液压缸 用油一定要符合厂家的说明,连接液压缸之前,必须彻 底冲洗液压系统。冲洗过程中,应关闭液压缸连接管。建议应 连续冲洗约半个小时,然后才 能将液压缸接八液压系统。

 

3、维修保养

 

在冲击 载荷大的情况下,应密切 注意液压缸支承的润滑。尤其是新系统启动后,应反复 检查液压缸的功能及泄漏情况。启动后,还应检 查轴心线是否对中,若不对中,则应重 新调节液压缸体或机器元件中心线,实现对中。

 

保持液 压油洁净是非常重要的。注油时,要用低于60μm的过滤器进行过滤。接在系 统中的过滤器开始运转阶段至少每工作100h清洗一次,然后每月一次,至少每 次换油时清洗一次。建议换 油时全部更换新油,并将油箱彻底清洗。

 

使用过程中,应注意 做好液压缸的防松、防尘及防锈工作。长时间 停用后再重新使用时,注意用 干净棉布擦净暴露在外的活塞杆表面。启动时先空载运转,待正常后再挂接机具。

 

4、贮藏

 

作为备 件的液压缸建议贮存在干燥、隔潮的地方,贮藏处 不能有腐蚀物质或气体。应加注适当的防护油,最好先 以该油作为介质使液压缸运行几次。当启用时,要彻底 清洗掉液压缸中的防护油,建议第 一次更换新油的时间间隔应比通常情况短一些。贮存过程中液压缸进、回油口应严格密封,保护好 活塞杆免受机械损伤或氧化腐蚀。


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